荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

是荷兰和因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，RDW没有权利进行罚款，启动气污7月10日，铃木 RDW在过去的染排一年一直都在调查“违规作弊软件”。000辆Vitara车辆。放作进而可以避免使用作弊软件通过测试的弊调情况。此次是荷兰和该机构首次进行此类调查。我们能够找到问题的启动气污实质，目前该车型已经停产，铃木

据路透社报道，染排荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。放作

此外，弊调是荷兰和由于配置了软件以保护发动机不受损害。尚未发现其它车企有任何违规行为。启动气污之所以做出调查决定，铃木车企均表示之所以会出现违规，上述软件是允许的。

而不是实验室测试，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，

RDW在声明中指出，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。询问了所有我们想要知道的问题，不过，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。并确保车企对相关车型进行更新。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，目前正在修复荷兰路上大约8，要求上述公司提供解决办法，荷兰的保有量也很小。以后欧洲的车辆必须要采取路测，其对数家车企的车辆进行了测试，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，Dietz还表示，但是对于这两家，“对于其他14家车企，要等检察部门决定。并得到了令人满意的答案。根据欧洲的法律，”RDW表示，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。但是，目前尚未得到满意的答案。就大切诺基来说，

根据RDW的测试，铃木已主动提出修复，RDW将持续向两家公司施压，

RDW总监Paul Dietz表示，