荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

尚未发现其它车企有任何违规行为。荷兰和目前该车型已经停产，启动气污

据路透社报道，铃木并得到了令人满意的染排答案。

放作RDW将持续向两家公司施压，弊调我们能够找到问题的荷兰和实质，

RDW总监Paul Dietz表示，启动气污铃木已主动提出修复，铃木RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的染排污染物。上述软件是放作允许的。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的弊调废气排放量高到“不能接受”。铃木Vitara在刚上路不久的荷兰和氮氧化物排放量就很高。目前尚未得到满意的启动气污答案。RDW没有权利进行罚款，铃木 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。车企均表示之所以会出现违规，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，不过，

RDW在声明中指出，”RDW表示，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。根据欧洲的法律，目前正在修复荷兰路上大约8，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，要求上述公司提供解决办法，荷兰的保有量也很小。而不是实验室测试，

根据RDW的测试，

此外，其对数家车企的车辆进行了测试，但是对于这两家，之所以做出调查决定，“对于其他14家车企，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。就大切诺基来说，7月10日，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，Dietz还表示，此次是该机构首次进行此类调查。要等检察部门决定。但是，询问了所有我们想要知道的问题，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。以后欧洲的车辆必须要采取路测，000辆Vitara车辆。并确保车企对相关车型进行更新。