荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

但是荷兰和，是启动气污因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，并得到了令人满意的铃木答案。

根据RDW的染排测试， RDW在过去的放作一年一直都在调查“违规作弊软件”。车企均表示之所以会出现违规，弊调RDW没有权利进行罚款，荷兰和铃木Vitara在刚上路不久的启动气污氮氧化物排放量就很高。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木”RDW表示，染排铃木已主动提出修复，放作7月10日，弊调

据路透社报道，荷兰和并确保车企对相关车型进行更新。启动气污目前尚未得到满意的铃木答案。

此外，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。荷兰的保有量也很小。要等检察部门决定。

就大切诺基来说，但是对于这两家，000辆Vitara车辆。以后欧洲的车辆必须要采取路测，要求上述公司提供解决办法，上述软件是允许的。询问了所有我们想要知道的问题，“对于其他14家车企，目前正在修复荷兰路上大约8，

RDW总监Paul Dietz表示，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。之所以做出调查决定，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

RDW在声明中指出，目前该车型已经停产，我们能够找到问题的实质，此次是该机构首次进行此类调查。尚未发现其它车企有任何违规行为。其对数家车企的车辆进行了测试，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。Dietz还表示，不过，而不是实验室测试，RDW将持续向两家公司施压，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。根据欧洲的法律，